HVAC
مهندسی مکانیک(حرارت و سیالات) 
قالب وبلاگ
موتور دو خازني هم گشتاور راه اندازي و هم گشتاور كار بزرگي دارد. در اين موتور القايي تكفاز دو خازن موازي در ابتداي راه اندازي با يكي از سيم پيچها به صورت سري به كار گرفته مي شوند.يكي از خازنها الكتروليتي و ديگري روغني ميباشد.ظرفيت خازن الكتروليتي معمولاً چند برابر ظرفيت خازن روغني ميباشد. در موقع راه اندازي خازن الكتروليتي در 75% دور نامي موتور توسط رله مغناطيسي يا كليد گريز از مركز  از مدار خارج شده و سيم پيچ كمكي با خازن دائم كار با سيم پيچ اصلي در مدار باقي ميماند


برچسب‌ها: موتور تکفاز دو خازنی
ادامه مطلب
[ ] [ ] [ ]
.: Weblog Themes By Pichak :.

درباره وبلاگ

مدیرسایت: مهندس مهران خاک پور
عضو انجمن مهندسان آمریکا(ASME)
عضو انجمن مهندسان ایران(IUE)
عضو دپارتمان مهندسی مکانیک ایران (IRSME)
عضو انجمن آکوستیک و ارتعاشات ایران(ISAV)
عضو مرکز دانش صنعت تاسیسات ایران
مسئول تیم علمی پژوهشی مکانیک دانشگاه آزاد واحدسما ساری
موضوعات وب
امکانات وب